Стальные диски для внедорожников.
Ваш регион Ашберн

Горячая линия производителя:

8 800 222-6543

Телефон дилера в вашем регионе:

8 812 327-4517

Ваш город — Ашберн?
Да Изменить

Ваша корзина:

Всего товаров: 0 шт., на сумму: 0

Причины вибрации руля и способы её устранения

Вибрации руля могут возникать в разных ситуациях и разных режимах. Это обстоятельство является главным для локализации проблемы. С уверенностью можно сказать, что ни в одном случае не стоит игнорировать эти биения, а как можно быстрее обратиться к авторитетному специалисту либо в надежный автомобильный сервис.

Однако, многое можно выяснить и самостоятельно. Тем более, при обращении к специалисту Вам необходимо как можно точнее описать «симптомы» неприятностей вашего автомобиля.

Сезонные причины

Самой сравнительно безболезненной причиной такой неисправности является сезонная грязь, которая налипает на обод колеса, колесный диск и фактически создает неуравновешенные массы на оси вращения. Стальной колесный диск имеет ниши и углубления, в которых может накапливаться слипшийся грунт. Избавиться от этого и убрать причину таких стуков несложно – достаточно тщательно вымыть автомобиль и колесные диски со всеми нишами. После чего наблюдать за поведением машины на трассе с хорошим ровным покрытием.

Балансировка

Если проделав такие манипуляции, биение руля сохраняется, вероятнее всего проблема в неправильной балансировке одного или обоих передних колес, либо последняя балансировка колесных дисков была выполнена столь давно, что закрепленные грузы сместились.

Проблема решается грамотной балансировкой на проверенной станции шиномонтажа. В действительности, не все кто этим занимается умеют это делать.

Также биение может появиться после попадания в яму, наезда на лежачего полицейского или бордюр на большой или даже средней скорости. Если внедорожник оснащен стальными дисками, то можно обратиться в автомастерскую с просьбой исправить деформацию. Металл – достаточно пластичный материал и это процедура часто применяется. Если джип оборудован литыми дисками, можно обратиться за расточкой и последующей балансировкой. Не всегда, но это может помочь.

Несоответствие ступице

Это ситуация была описана выше: когда Вы приобретаете колесный диск, не обращая внимания на штатные требования автозавода к параметрам обода колеса: вылет диска (ET), диаметр центрального отверстия (DIA) и его соответствие посадочному диаметру ступицы.

Эта ситуация имеет решение: если посадочный диаметр ступицы меньше центрального отверстия автомобильного диска (DIA), достаточно установить специальное центрирующее посадочное кольцо.

Остальные причины, вероятнее всего, связаны с неполадками ходовой системы либо работой свечей зажигания. В таком случае, не стоит откладывать обращение к специалисту в долгий ящик и как можно скорее обратиться за помощью профессионала. 

ORW колпак ступичный d84,1 хром №205
ORW колпак ступичный d84,1 хром №205
Размер:
Рассверловка:
Ц.о.: d84.1
Вылет:
Цвет: хром
Цена: 350 руб.
рекомендованная розничная подробнее
ORW диск стальной с бэдлоком УАЗ 16x8 5x139.7 d110 ET-19 черный №103
ORW диск стальной с бэдлоком УАЗ 16x8 5x139.7 d110 ET-19 черный №103
Размер: 16х8
Рассверловка: 5x139.7
Ц.о.: d110
Вылет: -19
Цвет: черный
Цена: 8 000 руб.
рекомендованная розничная подробнее
ORW диск стальной Toyota,Nissan 17x10 6x139.7 d110 ET-40 черный №23
ORW диск стальной Toyota,Nissan 17x10 6x139.7 d110 ET-40 черный №23
Размер: 17x10
Рассверловка: 6x139.7
Ц.о.: d110
Вылет: -40
Цвет: черный
Цена: 6 350 руб.
рекомендованная розничная подробнее
Полная версия сайта