Подбор дисков ORW и резины для Mitsubishi Pajero!
Полноразмерный внедорожник Mitsubishi Pajero появился в 1982 году. Японская компания изначально делала ставку на надежность всех узлов и компонентов. Mitsubishi стал одним из первых автоконцернов, который начал испытывать свои автомобили на ралли «Париж-Дакар».
Впервые заводская команда Mitsubishi выставила Pajero для участия в ралли Париж-Дакар в 1983 году, спустя год с начала продаж, и в 1985 году компания впервые выиграла это соревнование. С тех пор этот внедорожник – один из самых успешных в автоспорте – только в ралли «Париж-Дакар» эти автомобили побеждали 12 раз, и этот рекорд не побит до сих пор.
С 1996 года стал выпускаться Pajero Sport, основанный на агрегатах Pajero II и пикапа L200.
В 1997 году Pajero II подвергся внешнему рестайлингу, а с 2000 года стало выпускаться третье поколение, но уже без отдельной рамы в конструкции, что сильно ограничило их внедорожный тюнинг. В отличие от третьего и четвёртого поколения Pajero, Pajero Sport сохранил рамную конструкцию и перехватил у них эстафету по популярности самостоятельных доработок.
.jpg "Внедорожный штампованные диски офф-роуд вилс")
Подбор внедорожных дисков для Mitsubishi Pajero облегчает то, что инженеры придерживаются единых стандартов с первых лет выпуска, сохраняется сверловка 6x139.7. Диаметр центрального отверстия менялся, но только один раз: у всех автомобилей Pajero первого и второго поколения, а также Pajero Sport первого поколения DIA равен 108 мм, у всех последующих поколений – DIA 67.1 мм. Подобрать диаметр диска и ширину его обода сложнее. Эти параметры периодически пересматривались, при этом они постепенно росли.
На шины стандартным диаметром 30 и 31 дюйм, шириной, не превышающей 265 мм (10,5 дюймов). Рекомендуем на Паджеро диски Off Road Wheels:
При установке более широких шин кроме расширенных накладок колёсных арок могут потребоваться проставки, расширяющие колею. Это связано с опасностью контакта шины в первую очередь с передним стабилизатором поперечной устойчивости. Выходом также является установка дисков ОРВ с нулевым вылетом.
.jpg "Диски Орв для Паджеро")
Установка шин размером до 32 дюйма на диски штатных размерностей (в случае «узких» шин) обычно не требует бодилифта и резки арок или их расширителей, с увеличением же ширины и/или вылета. Обязателен бодилифт и возможно придется заняться кузовными работами.
Установка шин диаметром более 33 дюймов требует лифта кузова и подрезки передних расширителей крыла либо самого крыла (рестайлинговые версии). При применении дисков с большим отрицательным вылетом потребуется подрезка элементов в арке передних колёс. Арки задних колёс как правило не требуют изменения при применении бодилифта либо лифта задней подвески с колёсами менее 35 дюймов.
Резина
275/70/17; 285/75/16; 305/70/16; 33/12,5/16
Диски ORW
.jpg "Паджеро спорт диски ORW")
На Pajero II возможен как линейный, так и нелинейный бодилифт. Нелинейный бодилифт применяется при установки более длинных пружин и амортизаторов в задней подвеске, что увеличивает ход задней подвески. Конечно, можно установить и линейный лифт, то внешний вид автомобиля с задранной задней частью понравится не всем. Существует и опробован способ отказа от лифта кузова, что позволяет снизить высоту центр тяжести, увеличившуюся из-за установки больших колёс, но в этом случае требуется кардинальная резка колёсных арок.
В настоящее время стала классической схема установки шин размером 35 дюймов. С помощью установки нелинейного бодилифт 60-0 (передние проставки 60мм, задних проставок нет, размер промежуточных рассчитывается по формуле) и установкой более длинных задних пружин от Ниссан. В случае применения штатных пружин достаточно линейного бодилифта 60 мм всех проставок. Размер шин и дисков Off-Road-Wheels для Pajero рекомендуемых при таком тюнинге:
Резина:
315/75/16; 35/10.5/15; 35/12,5/15
.jpg "Mitsubishi Pajero off road wheels")
Исходя из беспроблемной практики эксплуатации 35-х шин (с точки зрения надёжности и долговечности подвески и трансмиссии), набирают обороты установка 36 и 37 дюймовых шин на все рамные автомобили Mitsubishi. Конечно, установка любых шин, с размером более штанного требует повышенного внимания к состоянию подвески, рулевого управления и трансмиссии. Также установка больших шин может потребовать установки более «низких» главных пар от дизельных модификаций, установка более эффективных тормозных механизмов.
Шины 40 дюймов и более мало распространены, но известны случаи установки шин до 44 дюймов без переделки передней независимой подвески. Такой тюнинг очень популярен в Исландии, но и в России (на Камчатке, Сахалине), часто можно встретить Pajero на шинах до 40 дюймов.
При подготовке авто к серьёзному бездорожью многие владельцы Паджеро используют металлические диски с бедлоком для Mitsubishi Pajero:
.jpg "Какие диски поставить на Паджеро")
Все замечания по размерам шин на Pajero II можно распространить с некоторыми оговорками и на другие рамные внедорожники Mitsubishi: Pajero Sport и L200. Например, установка на второе поколение Pajero Sport шин размером 35 возможна с небольшим лифтом подвески (проставки на стойку до 20мм), линейным бодилифтом 40 мм и переваркой задней части передних арок, подрезкой нижней кромки переднего бампера. Штампованные диски при такой схеме подбираются с вылетом +15 – +30 мм. Установка шин 37х14,5 в такой схеме потребует уже дисков с вылетом 0 шириной 8 и более дюймов, переноса бачка омывателя и подрезкой пластика задних арок.
Мы надеемся, что данная статья помогла Вам в планировании тюнинга Вашего Pajero и Вы запланировали покупку устраивающего Вас размера диски ORW созданные специально для внедорожников и полностью отвечают существующим требованиям.
Купить штампованные диски ORW для Mitsubishi Pajero Вы можете на нашем сайте или заказать у нашего дилера.